2/17 zwift トレ
今日は暖かい、いや暑いぞ(´Д` )
久々にコート着ずに外にでたな。
そして明日は一気に10℃下がるって言う、気温対応が難しい季節だ。
外が暖かいからといって相変わらずzwiftやることにする。
いくらzwiftが気に入ったとはいえ、コース内に走ってる人少ないと飽きてくる。ってか辛い。。
悶々と漕ぎ続けて行くのは自分には向いていないな。
丁度よく狙った強度+αくらいで走っている人を見つけて着いて行くのが1番力がつきそうだが、そんな揃った条件に遭遇する事はまず無いんだが。
スタートしたら狙った方を直ぐに見つけられてそこについて行けりゃ尚時間短縮で面白みが増して楽しく練習出来るはず。
いい方法無いかな？
●15分走×2本
途中どしゃぶりになったぞ⁉︎
演出がこってるなーと関心。
今日は家族の事情で会社お休みしたけど時間あまったから久々にスーツを仕立てに。
つってもセミオーダーなんだが。
下半身と上半身のサイズが違うからどうしても吊るしだとでっこひっこしてしまう。
で何時も生地選んでると値段の順に良さが上がっていくから「どうせ買うなら…」と予定している予算を大幅に超えてしまう。まんまと罠にハマってしまうわけ。
買って気に入らない部分が少しでもあると着なくなるタイプ。
仕事着で無駄遣いはしたくないよな。
2/16 zwift トレ➕沖縄の宿予約
仲間が沖縄の宿を予約したってツイートしてるもんだから、ヤバいと思って自分もソッコー予約。。何とか取れた！
来年は行く家族が増えるので4人部屋を安くゲッツ。あーよかった。あーよかった。
去年はレース当日の日曜日の宿泊を浜比嘉島なんて所に泊まりたいって言うもんだから、打上げを早々に切り上げて向かったんだった。。
今考えるとなんて無駄なことを(´Д` )
フツーに考えたら日曜は絶対名護に宿泊すべき！
あとは前日のオクマだな。←これ最高。
で今夜もzwiftトレ。
エアロブーストとかアイテム？みたいのがあるみたいだけど使い方がわからんので無視。
はーい！手を振ってみた✋️
●20分走×1本
●タバタ
タバタは3回で悶絶(´Д` )1セット出来んかった…
慣れるまで暫くかかるな。。
今週末は久々にイナサイに出れるかなー
どんだけ弱ってるのか？心配だけどー
退化した分大変だけど高強度練を定期的に混ぜて連日自転車乗って行こう。
そして2月末の状況をみて、宇都宮でるか判断したい。
2/15 zwift トレ
今日は外に走りに行こうかと思ったけど、生憎寒いので(残念)本日もローラー。
また夜外で走ると危ないもんな！
おととし荒サイを夜走っていて障害物に激突し、歩く事もままならず嫁に迎えに来てもらったことがあった。追い込んでたり、一瞬よそ見してたりすると大変キケン。この時も新砂から20分走で追い込んでメニューが終了した直後にやってしまった。それから二ヶ月くらい自転車乗れない状態に…
トラウマだろうか、夜外で乗ると極度につかれるようになった。
Zwiftやってると途中お試し期間終了と「10ドル払えばやらしてやってもいいぞ」的なメッセージが。
少し考えたが払う決断をして手続きしメニュー再開。
短い時間ながら心拍きっちりあげて終了〜
●20分走✖️1本
●ASIA WED Night race
レースは千切れてしもうた(´Д` )
Zwift-stravaは共有出来るけどガーミンコネクトもデータ共有したいと思いやり方解らずググってみるが、どうやら手動でないと出来ないらしい。
手動でアップロードして今日はこれにて終了〜
これ平日時間ない時便利だ。継続あるのみだな！
明日もやろ(´ω`)
2/14 久々ライド Zwift
家族の事でバタバタし、今月会社の決算月という事もあり毎日午前様(´ω`)
土日もほとんど仕事か実家に帰って手続きしたりと自転車に乗る気力、余裕が全くなかった。
モチベーションだだ下がり。
今週よりある程度目処がつきそろそろ乗ろうと思うが、外は寒いし風邪ひいちゃうとアレだから今日はローラーをやることに…
初めてワトピアなるところを走ったけど、これはこれで中々面白い(^^)
レースイベントにも参加したがめちゃクチャ速いやついてビックリ。。自分も久々に乗ったもんだから最初からゼェゼェ(´Д` )結局数分したらちぎれてしまった。。
確実に弱ったなー当たり前だけど。
そりゃ40すぎて3週間丸々乗らなきゃ退化するわな。
まっ、しゃーない。
また一からコツコツ上げて行くしかない。
明日はコレに出よっと嬉
この3週間全く乗れなかったけど、これから毎日乗って3月中にはある程度戻したいところ。
今週末の行田クリテはスルーしよう。今の状態では間違いなくDNF確定だし。
1/25 スピードプレイベアリング交換
年末に買っておいたスピードプレイ用の日本製ベアリングを純正から交換してみた。
モノタロウで入手
片方のペダルに3個其々違うベアリングが必要だが結構安い。
且つ日本製品という安心感。
前に一度メンテナンスせず使い続けてダメにした過去があるので、新品ペダルに交換する際に最初に交換しておきたかった。
SPのベアリング交換で1番苦労するであろうCリングの脱着。しっかり片方30分掛かった(ﾉД`)
取り付けは新しいベアリングを元の位置に押し込むだけ。そしてグリスアップ。
今回は定期的にメンテナンスすることを理由にCリングは着けなかった。毎回取り外すのに時間かかるよりグリスアップし易い(メンテし易い)環境の方が絶対に長持ちするはず！Oリング(シール)が付いているし大丈夫だろう…
参考にした動画はコレ↓
まー当然だけど交換して速くなる事はない
けど純正と比較して明らかに回転(スベり)が良いので交換して良かった
やっぱりこういう部品は日本製だな👍
1/24 今年のレースカレンダー
昨年は目標のツールド沖縄にも参加したし、1年通して怪我なく色々なレースに参加出来たので充実していたと思う。
こんなに乗れた年は初めてかも。
低いカテゴリーながら初めてレースで1位になったし、宮杯では登りがゲキ遅の自分としては成長を感じることが出来たかなーと。
一昨年は怪我で3ヶ月乗れなかったり、仕事に忙殺されてモチベーション維持が大変だった気がする。
今年から実業団レースに参加し各レース上位目指して頑張りたい。最終目標はツールド沖縄20位以内と我ながら高い目標を設定。
3月宇都宮ロード
4月東日本ロード2days
5月筑波8耐
6月那須ロード/西日本ロード
8月無し
9月秩父宮杯
11月ツールド沖縄
実業団は基本ロードレースのみ。クリテリウムはチョイ危ないので全て回避することにする。
仕事や家庭の都合で全部出れないかもしれんけど、できる限り参加したい。
去年沖縄は落車に巻き込まれてシード権取れなかったのが悔やまれる。調子良かったんだけどなー怪我がなかったのは不幸中の幸い…
っても、今の実力では最後まで集団には残れていなかったと思うのでもっと強くなれるよう今年は頑張りたい。
羽地まで先頭集団に残れればもっと楽しいはず！
課題は間違いなく(短い)登り。
ヒルクライムはやらないけど定峰峠を15分代前半でイケるようになりたい。
そうすればロードレースの登りで早々千切れることもないはず？
定峰は3月以降から毎週登りたい心持ち。。
1/22 行田クリテサボって北上
昼に外せない用が出来てしまった為行田クリテ3stは不参加。
まあ、乗ってないから結果は悪かったであろうことは想像つく。
沖縄終わってから家庭の事情やら、風邪ひいて仕事も忙しくなったりでどうも自転車に集中することが出来ない。
こういう時もあるわな！
趣味でやってんだから、焦らず怪我せずにボチボチやっていけばいいか。。
用事は午後からなので間に合うように北上する事に。
最近ロングしていないからキツイキツイ。
まあ風もあまりなく終始快調に走れたのはラッキーだった。天気も最高。
そー言えばおろしたてのビブとインナーが最高だった
ラファのPro Team Bibとミズノブレスサーモ。
この二つのおかげで本日快適だったよ。
特にブレスサーモは暖かいのに汗かいたあとのドライ感がスゴイ！
今までジオラインをメインにしていたけど汗かいた時ブレスサーモのドライ感の方が優れているかもしれない。
定峰峠は雪で走れないらしいから横松登って帰ってくることに。
登り込みでOver100km 久々だったから結構疲れたな。
TSS:268
今日行田クリテには仲間が5-6人出ていて結果気になっていたけどtwitterに速報結果がアップされていた。今年はLinkの方がtwitter使って速報流したりしてくれるのでありがたい。行田クリテの運営もやってるのかな？
埼玉車連の掲示は数日掛かるしね。
来月の最終戦は必ず出よう。
前回残念な結果だったので最後くらい良い結果で終わりたい。。
